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NOS→何おっさんしてるw最高です🎵
観て頂き誠にありがとうございますm(__)mNOS =何おっさんしてる勉強になりました(笑)座布団一枚コメント誠にありがとうございますm(__)m今後もよろしくお願いします⤴️
イケイケ池ちゃん号はオーナーが変わってどうなったのか…次回が楽しみです☺️相変わらず何回観ても社長はキレッキレですね🎵
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m次回も宜しくお願いいたします☺️ブルース森下社長はキレッキレです😉
素晴らしい車両ですね😃高そう‼️今回と同じような動画を見た事有ります。次回が楽しみですね🎵
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m今回は総集編なので過去にアップしたのを短く編集した動画です😉過去に同じ動画をアップしてますので、そちらの動画かも？しれないですね(^○^)明日アップしますので宜しくお願いいたします☺️
ピットロードさんが作る車は素晴らしい車両ですね🤗
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)mピットロードさん素晴らしい車両作られます☺️
凄い車両ですよね😳同じエンジンのK6ターボのワゴンアール乗ってましたが…こんなに改造で変化出来るとは🧟ピットロードMはハードチューナーショップで凄いですね～😁
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)mワゴン R の K 6 A ターボならベースのエンジンは一緒です😉 ピットロード M さんはハードチューンから 色々なチューニングができます👍
パワーウェイトレシオエグいぃ
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m確かにパワーウェイトレシオすごいと思います⤴️
えwwwバケモノすぎる軽自動車ww
観て頂きコメント誠にありがとうございます⤴️同じエンジンとは思えないくらい モンスターでした⤴️
過去の動画で見ましたが凄い車に、ユニークな社長ですね⛹️
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m素晴らしい車に優しい社長⤴️ユニークな社長さんですよ😃
K6Aで300Ps？すごすぎるでしょ⁉️
観て頂き誠にありがとうございますm(__)m凄すぎでした⤴️ぜひともこちらの動画もご覧になってみてください👍ruclips.net/video/ezUReLfiNgs/видео.html
素晴らしいですね～ピットロードM制作の、この排気量830エンジン欲しいですね!
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)mピットロードM制作830ccのスペシャルエンジン素晴らしいパワーのエンジンです⤴️
K 6 A 最高(^○^)ピットロード M 社長 何回見ても面白い⤴️
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)mピットロード M 社長パワフルですから⤴️
@@ALTO-FR 同じ様な人が関東にも居れば車を頼んでみたいですね❗一緒に走りに行ければ楽しいよね、、、。( =＾ω＾)
ピットロードMのGTO懐かしいなー
観て頂きコメント誠にありがとうございます☺️今回見ていただきました スズキのKeiは オーナー様が代わられました→ruclips.net/video/ezUReLfiNgs/видео.htmlsi=XeASpE_2ujx5pYmHピットロード M といえば GTO ですよね⤴️フルチューンの GTO の動画もあります😄
あじさい神社の近くにある、あのショップですね！ヾ(＾ω＾)ﾉ
観て頂きコメント誠にありがとうございます☺️ピットロード M さんです👍
顔がR34 GT-Rだかっこいい✨
観て頂きコメント誠にありがとうございます☺️凄いルックスでカッコ良いです⤴️バンパーだけでも問い合わせがあるみたいです👍
やっぱりホイルスピン大会になっちゃいますね。
山猫仙人さん観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)mホイ-ルスピン 大会です⤴️
F6AもK6Aも660ccのままだと200ps強が限界だったと思うけど+170ccは大きいですね。
観て頂き誠にありがとうございますm(__)mコメント頂き嬉しいです⤴️自分もそう思ってました😅運転もさせていただきました🏁ruclips.net/video/ezUReLfiNgs/видео.htmlぜひともこちらの動画もご覧になってみてください👍
660ccバージョンも動画で流してほしいです❗ナンバー付きで走りたいからね❗( =＾ω＾)
確かに170ccは660の軽自動車には大きい‼️
Ｍ社長何故に最後ｘ（xjapan）ポーズ？ｗ
観て頂きコメント誠にありがとうございます☺️定番のポーズXです⤴️
あまり軽自動車でウエスゲートターボは見ないですね😳
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)mホンダオートさん today のエンジンでウエストゲートを見たことありますか…自動車のエンジンベースのウエストゲート付きタービンは初めて乗りました⤴️
早送りにしておりますとかなんやねん笑
見て頂きコメント誠にありがとうございます☺️
オバフェンの張り出しも広いし830ccとなれば、普通小型扱いで白ナンバーになるんでしょうか？後ろ潰してジャングルジムまでしないとエンジンに対して車体も持たないですよね～こういうミニマムギャングな仕様は好きです。
観て頂き誠にありがとうございますm(__)m登録は 公認車検で白ナンバーになってます。ボディ補強 でロールゲージ取り付けてジャングルジムのような状態になってました⤴️ワイドボディーが凄くかっこよかったです⤴️こちらの車両を運転させて頂いたりもしました。 アルトワークスとは同じエンジンとは思えないぐらい速いです😌こちら車両の最新動画を３月中にアップ予定です(^○^)コメント頂き嬉しいです⤴️今後もアルトFRチャンネルを宜しくお願いいたしますm(__)m
ベースボディを初代スイスポにしちゃいなょ。
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m初代スイフトベースですか😅初代スイフトスポーツは、ジュニア世界ラリー選手権のベース車両としても大活躍を見せたモデルですね😃
@@ALTO-FR Keiの幅違い。
Keiと初代スイフトはサイドがほぼ同じようだった
@@monoeye4x489 大体同じ。パネル共用したから。
初めまして。私も昔、F6Aエンジンのジムニーをショップさんでイジってもらいまして、ショップの推定馬力120馬力程度にしてもらい乗ってました(っ´ω`c)。
観て頂きコメント誠にありがとうございます☺️120馬力は自分のアルトワークスよりパワー有りますね😃
正直、どのくらいのマックスパワーが有ったのかは分かりませんでした(;^_^A。こんな改造をしてましたので、書かせて頂きますね。エンジン関係サブコン＋追加インジェクター1本720ccアルミ鍛造ピストン（オーダー)TD-025Lタービン（ハイブースト1,4キロ)スプーン社製シビック1600タイプRボルトオンターボ用インタークーラーキットメタル・ガスケット1,7mm強化タイミングベルト80スープラ用ウエストゲート（ブースト0,7キロ解放)80スープラ用ブローオフバルブ60パイフロントパイプ＆60パイマフラー（オーダー)オーダー強化クラッチ（ランエボ強化シングルクラッチ相当)って言う内容にしてました(っ´ω`c)。
こんばんは このKeiワークスのタービンは何が付いてるのですか？ 確かこの車売れたのですね(*^.^*)
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)mタービンはTF35HL14GK6です。売れました、次回も動画にて紹介します☺️
1000万回転・・・
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m そこまで回ることはないですか、 すごいパワーです⤴️
オーナー変わったんですね。正しくは元は軽自動車ですね～。
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)mオーナー様変わりました。元軽自動車です😌
えっ。さ、300馬力！？Keiターボなのか、Keiワークスなのかわかりませんが、いくら丈夫と言われているK6A（F6Aも）エンジンに、そんなことしたら壊れませんか？軽のエンジンって、せいぜい200馬力が限界なんじゃないんですか？
メカに弱いけど運転は好きさんいつも観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m車両はKeiiワークスです(^○^)この動画の時ですがNOS 噴射してパワーは ダイナパック鶏足寺270馬力でした(^^;エンジン内は830まで 排気量アップ して内部のライナーも 強度がある分厚いライナーに打ち変えてノーマルよりも強度を up しております。 300馬力のパワーを出せるとは社長から聞いてます。同じエンジンとは思えず …自分も信じられないパワーに びっくりしました(^^;
あぁ。エンジンにそれなりの施しをしてあるんですね。でも元々はK6Aですからね。よい子はマネしない方がいいでしょう。
@@amateur-tweets-a-car さん真似したいですが予算が無いです(笑)
これ、コーナリングは乗り手次第な部分もあると思うがストレートの加速じゃランエボやGT－Rにも劣らないんじゃない😂
観て頂き誠にありがとうございます☺️凄い加速を感じましま、加速でしたらノーマルの 32 GTRや ランエボにも負けないと思います。こちらの動画では試乗しました😃ruclips.net/video/ezUReLfiNgs/видео.htmlsi=8bufYcy9-iEFGPdi
３００馬力ｗｗボディー持つのかこれｗｗてか素人じゃもう制御不能になりそうｗｗ
観て頂きコメント誠にありがとうございます☺️ボディ補強もされてます(*^^*)凄いパワフルでした⤴️
@@ALTO-FR 怖くてまっすぐでも変なとこ飛んでいきそうｗｗ
@@げろっと さん同じエンジンに思えない加速します😱
耐久性はどうなんやろ？
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)mエンジン内部は強化されてるのでノーマルよりは強いと思ってますが…凄いパワーなので耐久性は！？と思います😅
ruclips.net/video/ezUReLfiNgs/видео.htmlこちらの動画も ご覧になってみてください👍
ruclips.net/video/ezUReLfiNgs/видео.html新しい動画フルチューンKei新しい オーナー様👍
走る棺桶ですね、、、
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m使い方次第では危険ですが…凄いパワーで素晴らしい車両です😉次回動画も 楽しみにしといてください⤴️
戦闘機( =＾ω＾)乗り手の扱い方で変わる❗🤣
@@正憲高橋-y1s さんコメント誠にありがとうございます☺️乗り手次第でバギューと加速します 笑
@@ALTO-FR こちらこそ返信有難うございます。昔はナンバー付き車輌で沢山見たんですけどね〰️(^-^)最近は少なくなりました。私のまわりはLのメカチューンが多いかな❗( =＾ω＾)動画を楽しみにしています。👍️➰🤣
@@正憲高橋-y1s さん凄い‼️ L 型のメカチューンが 多いんですね👍
早送りはウソやろ😂
観て頂き誠にありがとうございますm(__)m一部早送りしてますよ😃コメント誠にありがとうございますm(__)m
交通量多いな…うるさく聞きづらい
観て頂きありがとうございますm(__)m道の前でして撮影場所を変えれたら良かったです(。>д
これ、公道を試走してるの？もし何かあったらを考えてないところが、真面目にやってる方たちの印象さえも悪くしてしまう。
過去の動画使い回しやな、
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)mすみません。動画使いました(^^)
フロントガラスにステッカー貼ってるから、公道ではアウトですよ？会社を否定します
観て頂きありがとうございますm(__)m
そんな事言わんでも😢
カメラの位置が悪い。
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)mご指摘ありがとうございます。
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
NOS→何おっさんしてるw
最高です🎵
観て頂き誠にありがとうございますm(__)m
NOS =何おっさんしてる
勉強になりました(笑)
座布団一枚
コメント誠にありがとうございますm(__)m
今後もよろしくお願いします⤴️
イケイケ池ちゃん号はオーナーが変わってどうなったのか…次回が楽しみです☺️相変わらず何回観ても社長はキレッキレですね🎵
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
次回も宜しくお願いいたします☺️ブルース森下社長はキレッキレです😉
素晴らしい車両ですね😃
高そう‼️今回と同じような動画を見た事有ります。次回が楽しみですね🎵
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
今回は総集編なので過去にアップしたのを短く編集した動画です😉過去に同じ動画をアップしてますので、そちらの動画かも？しれないですね(^○^)
明日アップしますので宜しくお願いいたします☺️
ピットロードさんが作る車は素晴らしい車両ですね🤗
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
ピットロードさん素晴らしい車両作られます☺️
凄い車両ですよね😳同じエンジンのK6ターボのワゴンアール乗ってましたが…こんなに改造で変化出来るとは🧟ピットロードMはハードチューナーショップで凄いですね～😁
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
ワゴン R の K 6 A ターボならベースのエンジンは一緒です😉 ピットロード M さんはハードチューンから 色々なチューニングができます👍
パワーウェイトレシオエグいぃ
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
確かにパワーウェイトレシオすごいと思います⤴️
えwwwバケモノすぎる軽自動車ww
観て頂きコメント誠にありがとうございます⤴️
同じエンジンとは思えないくらい モンスターでした⤴️
過去の動画で見ましたが凄い車に、ユニークな社長ですね⛹️
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
素晴らしい車に優しい社長⤴️ユニークな社長さんですよ😃
K6Aで300Ps？
すごすぎるでしょ⁉️
観て頂き誠にありがとうございますm(__)m
凄すぎでした⤴️
ぜひともこちらの動画もご覧になってみてください👍
ruclips.net/video/ezUReLfiNgs/видео.html
素晴らしいですね～ピットロードM制作の、この排気量830エンジン欲しいですね!
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
ピットロードM制作830ccのスペシャルエンジン素晴らしいパワーのエンジンです⤴️
K 6 A 最高(^○^)
ピットロード M 社長 何回見ても面白い⤴️
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
ピットロード M 社長パワフルですから⤴️
@@ALTO-FR
同じ様な人が関東にも居れば車を頼んでみたいですね❗
一緒に走りに行ければ楽しいよね、、、。
( =＾ω＾)
ピットロードMのGTO懐かしいなー
観て頂きコメント誠にありがとうございます☺️
今回見ていただきました スズキのKeiは オーナー様が代わられました→ruclips.net/video/ezUReLfiNgs/видео.htmlsi=XeASpE_2ujx5pYmH
ピットロード M といえば GTO ですよね⤴️
フルチューンの GTO の動画もあります😄
あじさい神社の近くにある、あのショップですね！ヾ(＾ω＾)ﾉ
観て頂きコメント誠にありがとうございます☺️
ピットロード M さんです👍
顔がR34 GT-Rだかっこいい✨
観て頂きコメント誠にありがとうございます☺️
凄いルックスでカッコ良いです⤴️
バンパーだけでも問い合わせがあるみたいです👍
やっぱりホイルスピン大会になっちゃいますね。
山猫仙人さん観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
ホイ-ルスピン 大会です⤴️
F6AもK6Aも660ccのままだと200ps強が限界だったと思うけど+170ccは大きいですね。
観て頂き誠にありがとうございますm(__)m
コメント頂き嬉しいです⤴️
自分もそう思ってました😅
運転もさせていただきました🏁
ruclips.net/video/ezUReLfiNgs/видео.html
ぜひともこちらの動画もご覧になってみてください👍
660ccバージョンも動画で流してほしいです❗
ナンバー付きで走りたいからね❗
( =＾ω＾)
確かに170ccは660の軽自動車には大きい‼️
Ｍ社長何故に最後ｘ（xjapan）ポーズ？ｗ
観て頂きコメント誠にありがとうございます☺️
定番のポーズXです⤴️
あまり軽自動車でウエスゲートターボは見ないですね😳
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
ホンダオートさん today のエンジンでウエストゲートを見たことありますか…自動車のエンジンベースのウエストゲート付きタービンは初めて乗りました⤴️
早送りにしておりますとかなんやねん笑
見て頂きコメント誠にありがとうございます☺️
オバフェンの張り出しも広いし830ccとなれば、普通小型扱いで白ナンバーになるんでしょうか？
後ろ潰してジャングルジムまでしないとエンジンに対して車体も持たないですよね～こういうミニマムギャングな仕様は好きです。
観て頂き誠にありがとうございますm(__)m
登録は 公認車検で白ナンバーになってます。
ボディ補強 でロールゲージ取り付けてジャングルジムのような状態になってました⤴️
ワイドボディーが凄くかっこよかったです⤴️
こちらの車両を運転させて頂いたりもしました。 アルトワークスとは同じエンジンとは思えないぐらい速いです😌
こちら車両の最新動画を３月中にアップ予定です(^○^)
コメント頂き嬉しいです⤴️
今後もアルトFRチャンネルを宜しくお願いいたしますm(__)m
ベースボディを初代スイスポにしちゃいなょ。
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
初代スイフトベースですか😅
初代スイフトスポーツは、ジュニア世界ラリー選手権のベース車両としても大活躍を見せたモデルですね😃
@@ALTO-FR Keiの幅違い。
Keiと初代スイフトはサイドがほぼ同じようだった
@@monoeye4x489 大体同じ。パネル共用したから。
初めまして。
私も昔、F6Aエンジンのジムニーをショップさんでイジってもらいまして、ショップの推定馬力120馬力程度にしてもらい乗ってました(っ´ω`c)。
観て頂きコメント誠にありがとうございます☺️120馬力は自分のアルトワークスよりパワー有りますね😃
正直、どのくらいのマックスパワーが有ったのかは分かりませんでした(;^_^A。
こんな改造をしてましたので、書かせて頂きますね。
エンジン関係
サブコン＋追加インジェクター1本
720ccアルミ鍛造ピストン（オーダー)
TD-025Lタービン（ハイブースト1,4キロ)
スプーン社製シビック1600タイプRボルトオンターボ用インタークーラーキット
メタル・ガスケット1,7mm
強化タイミングベルト
80スープラ用ウエストゲート（ブースト0,7キロ解放)
80スープラ用ブローオフバルブ
60パイフロントパイプ＆60パイマフラー（オーダー)
オーダー強化クラッチ（ランエボ強化シングルクラッチ相当)
って言う内容にしてました(っ´ω`c)。
こんばんは このKeiワークスのタービンは何が付いてるのですか？ 確かこの車売れたのですね(*^.^*)
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
タービンはTF35HL14GK6です。売れました、次回も動画にて紹介します☺️
1000万回転・・・
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
そこまで回ることはないですか、 すごいパワーです⤴️
オーナー変わったんですね。正しくは元は軽自動車ですね～。
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
オーナー様変わりました。元軽自動車です😌
えっ。さ、300馬力！？Keiターボなのか、Keiワークスなのかわかりませんが、
いくら丈夫と言われているK6A（F6Aも）エンジンに、そんなことしたら壊れませんか？
軽のエンジンって、せいぜい200馬力が限界なんじゃないんですか？
メカに弱いけど運転は好きさん
いつも観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
車両はKeiiワークスです(^○^)
この動画の時ですがNOS 噴射してパワーは ダイナパック鶏足寺270馬力でした(^^;
エンジン内は830まで 排気量アップ して内部のライナーも 強度がある分厚いライナーに打ち変えてノーマルよりも強度を up しております。 300馬力のパワーを出せるとは社長から聞いてます。
同じエンジンとは思えず …自分も信じられないパワーに びっくりしました(^^;
あぁ。エンジンにそれなりの施しをしてあるんですね。でも元々はK6Aですからね。よい子はマネしない方がいいでしょう。
@@amateur-tweets-a-car さん真似したいですが予算が無いです(笑)
これ、コーナリングは乗り手次第な部分もあると思うがストレートの加速じゃランエボやGT－Rにも劣らないんじゃない😂
観て頂き誠にありがとうございます☺️
凄い加速を感じましま、加速でしたらノーマルの 32 GTRや ランエボにも負けないと思います。
こちらの動画では試乗しました😃ruclips.net/video/ezUReLfiNgs/видео.htmlsi=8bufYcy9-iEFGPdi
３００馬力ｗｗボディー持つのかこれｗｗてか素人じゃもう制御不能になりそうｗｗ
観て頂きコメント誠にありがとうございます☺️ボディ補強もされてます(*^^*)
凄いパワフルでした⤴️
@@ALTO-FR 怖くてまっすぐでも変なとこ飛んでいきそうｗｗ
@@げろっと さん同じエンジンに思えない加速します😱
耐久性はどうなんやろ？
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
エンジン内部は強化されてるのでノーマルよりは強いと思ってますが…凄いパワーなので耐久性は！？と思います😅
ruclips.net/video/ezUReLfiNgs/видео.html
こちらの動画も ご覧になってみてください👍
ruclips.net/video/ezUReLfiNgs/видео.html
新しい動画
フルチューンKei新しい オーナー様👍
走る棺桶ですね、、、
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
使い方次第では危険ですが…凄いパワーで素晴らしい車両です😉
次回動画も 楽しみにしといてください⤴️
戦闘機
( =＾ω＾)
乗り手の扱い方で変わる❗🤣
@@正憲高橋-y1s さんコメント誠にありがとうございます☺️
乗り手次第でバギューと加速します 笑
@@ALTO-FR
こちらこそ返信有難うございます。
昔はナンバー付き車輌で沢山見たんですけどね〰️(^-^)
最近は少なくなりました。
私のまわりはLのメカチューンが多いかな❗
( =＾ω＾)
動画を楽しみにしています。👍️➰🤣
@@正憲高橋-y1s さん凄い‼️ L 型のメカチューンが 多いんですね👍
早送りはウソやろ😂
観て頂き誠にありがとうございますm(__)m
一部早送りしてますよ😃コメント誠にありがとうございますm(__)m
交通量多いな…うるさく聞きづらい
観て頂きありがとうございますm(__)m
道の前でして撮影場所を変えれたら良かったです(。>д
これ、公道を試走してるの？
もし何かあったらを考えてないところが、真面目にやってる方たちの印象さえも悪くしてしまう。
過去の動画使い回しやな、
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
すみません。動画使いました(^^)
フロントガラスにステッカー貼ってるから、公道ではアウトですよ？会社を否定します
観て頂きありがとうございますm(__)m
そんな事言わんでも😢
カメラの位置が悪い。
観て頂きコメント誠にありがとうございますm(__)m
ご指摘ありがとうございます。